dara
baik.
ktu
han bakar.
ribu
ntuk
silkan
Sistem Pengapian Deskripsi
Tiga elemen dasar dalam mesin bensin adalah: campuran u
bahan bakar yang baik, kompresi yang baik, dan spark yang
Sistem pengapian menghasilkan spark yang kuat melalui wa
pengapian yang tepat untuk mengapikan campuran udara-ba
1. Spark yang kuat
Pada sistem pengapian, spark (percikan api) dihasilkan
diantara elektroda-elektroda busi dan untuk membakar
campuran. Karena bahkan udara pun memiliki resistansi
terhadap listrik, ketika dikompresi dengan kuat, puluhan
volt harus dihasilkan untuk menjamin spark yang cukup u
mengapikan campuran udara-bahan bakar.
2. Waktu pengapian yang baik
Sistem pengapian harus memberikan waktu pengapian
yang cukup setiap waktu untuk mengakomodasi
perubahan dalam putaran dan beban mesin.
3. Daya tahan yang cukup
Sistem pengapian harus dapat memberikan
kehandalan yang cukup untuk menahan getaran
dan panas yang dihasilkan oleh mesin.
(1/2)
Sistem pengapian menggunakan tegangan
tinggi yang dihasilkan ignition coil untuk
menghasilkan spark, yang mengapikan
campuran udara-bahan bakar yang telah
dikompresi.
Campuran dikompresi dan dibakar
di dalam silinder. Pembakaran ini
menghasilkan gaya gerak mesin.
Lewat induksi sendiri dan induksi mutual,
kumparan menghasilkan tegangan tinggi
yang diperlukan untuk pengapian.
Kumparan primer menghasilkan beberapa
ratus volt dan kumparan sekunder mengha
puluhan ribu volt.
(2/2)
Ignition coil
(with igniter)
Ignition switch
Sensors
: Primary circuit
Spark plug
ECU
: Secondary circuit
Secondary coil
Primary coil
Igniter
- 1 -
ngi
ti
Perubahan Di Dalam Sistem Pengapian
Tipe-tipe sistem pengapian
adalah sbb:
1. Tipe breaker point
Sistem pengapian tipe ini memiliki
konstruksi yang paling dasar.
Dengan tipe ini, arus utama dan
waktu pengapian secara mekanik
dikontrol.
Arus utama dari ignition coil dikontrol
untuk mengalir secara intermittent
melalui breaker point.
Governor advancer dan